
CBP no libera carga comercial sin una fianza registrada. Nosotros calculamos, tramitamos y activamos la fianza aduanal correcta, ya sea de entrada única o continua, para que su embarque quede cubierto antes de llegar al puerto de entrada de Otay Mesa o San Diego.
Una fianza aduanal es una garantía financiera entre usted, una compañía afianzadora y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP). Garantiza que todos los aranceles, impuestos y cuotas de sus importaciones serán pagados y que usted cumplirá con cada regulación de CBP vinculada a la entrada. No es un seguro para su mercancía. Protege los ingresos del gobierno y es un requisito obligatorio para el despacho aduanal de entradas comerciales formales con valor superior a $2,500 dólares y para cualquier embarque regulado por una agencia gubernamental asociada como la FDA o el USDA.
Sin fianza, no hay liberación. Si la fianza falta, es insuficiente o es del tipo equivocado, su carga queda retenida bajo custodia de CBP mientras se acumulan cargos por demora, almacenaje y estadía (per diem). Eso es justo lo que evitamos. Confirmamos que la fianza esté vigente y correctamente calculada antes de que su camión o contenedor llegue a la frontera, para que el despacho aduanal nunca se detenga por un vacío de papeleo que usted ni sabía que tenía.
Valor, mercancía, frecuencia y cualquier supervisión de la FDA, el USDA u otra agencia. Eso nos indica el tipo de fianza y el monto que CBP exigirá.
Si importa con frecuencia, una fianza continua casi siempre resulta más económica y sencilla. Para una sola operación, la fianza de entrada única es la opción correcta. Le decimos cuál conviene y por qué.
Nos encargamos de la solicitud ante la afianzadora y dejamos la fianza registrada con CBP bajo el Código de Actividad 1, además de una fianza ISF por separado o combinada cuando se necesita.
Verificamos que su fianza esté activa antes de que la carga llegue al puerto de entrada, para que nada detenga la liberación cuando aparezca el camión o el contenedor.
Pedimentos, HTS, ISF y aranceles. →
Despache su carga hacia México. →
ISF, fianzas, PGA y auditorías. →
Difiera aranceles hasta la liberación. →
Presentación de ISF a tiempo. →
Logística de cruce en Otay Mesa. →
Depende de con qué frecuencia importe. Una fianza de entrada única cubre un solo embarque y se cobra por transacción, lo que conviene a importaciones ocasionales o de una sola vez. Una fianza continua cubre todas las entradas que realice en cualquier puerto de Estados Unidos durante 12 meses. Si importa más de unas cuantas veces al año, la fianza continua suele ser más económica en conjunto y elimina la necesidad de gestionar una fianza embarque por embarque. Analizamos su volumen y le decimos cuál es la mejor opción económica y operativa.
Para una fianza de entrada única, CBP generalmente exige una cobertura de al menos el valor de la mercancía más todos los aranceles, impuestos y cuotas, y ciertas mercancías reguladas o de cuota requieren hasta tres veces el valor. Una fianza continua bajo el Código de Actividad 1 se calcula sobre el 10 por ciento de los aranceles, impuestos y cuotas que pagó durante los 12 meses anteriores, con un mínimo de $50,000 dólares. Calculamos la cifra conforme a la fórmula de CBP para que la fianza sea aceptada y no rechazada por insuficiente.
El Código de Actividad 1 es la designación de CBP para la fianza estándar de entrada del importador o del agente aduanal, la que cubre sus entradas comerciales de importación. Cuando la gente habla de una fianza continua para importar, se refiere a esta. Permanece activa durante un año, se renueva automáticamente y cubre todas sus entradas a nivel nacional, no un solo puerto ni un solo embarque.
La Declaración de Seguridad del Importador, también llamada ISF o 10+2, debe presentarse para la carga marítima antes de que se cargue en el extranjero, y CBP exige cobertura de fianza que respalde esa declaración. Si ya cuenta con una fianza continua, el ISF normalmente queda cubierto por ella. Si no la tiene, puede presentar una fianza ISF independiente para esa declaración. Nos aseguramos de que el ISF quede afianzado correctamente para que evite los daños liquidados que CBP impone por presentaciones tardías o faltantes.
Para la mayoría de los importadores podemos tener una fianza tramitada y activa con buena anticipación a la llegada, con frecuencia dentro de un día una vez que tenemos los datos de su empresa y la información del embarque. La clave es empezar temprano. El ISF en particular tiene que estar registrado antes de que la mercancía se cargue, no cuando llega. Llámenos al 858-225-7014 con sus tiempos y le diremos exactamente qué necesitamos y cuándo estará vigente la fianza.
Envíe los detalles de su envío y un agente bilingüe responde rápido, normalmente en un día hábil.