Agentes aduanales de México para carga hacia el sur y hacia el norte
Despachamos su carga hacia México y de regreso a Estados Unidos en Otay Mesa y Tijuana. Un solo equipo coordina el lado estadounidense y el del agente aduanal mexicano, para que su embarque no se detenga en la línea esperando un pedimento o un documento faltante.
Qué hace realmente por usted un agente aduanal en México
Mover mercancía hacia México no es el mismo proceso que importar a Estados Unidos. Cada embarque hacia el sur necesita un pedimento, el documento oficial de entrada a la aduana mexicana, presentado por un agente aduanal con patente que está legalmente autorizado para despachar carga a través de la aduana de México. Como agencia aduanal estadounidense ubicada en la frontera, mantenemos la alianza de trabajo con ese agente aduanal mexicano y manejamos ambos lados del cruce como una sola operación coordinada, para que nada se pierda en la transición entre dos países y dos sistemas.
Cuando los dos lados no están coordinados, la carga se queda parada. Una clasificación en el pedimento que no coincide con la documentación de exportación de Estados Unidos, un registro de cumplimiento de NOM faltante o un dato de IMMEX capturado mal pueden detener un tráiler en la frontera durante horas o hacer que lo regresen. Conciliamos la declaración de exportación estadounidense y la entrada de importación mexicana antes de que el operador llegue al cruce, para que su embarque avance según el calendario que usted planeó y no según el que la aduana le imponga.
Lo que incluye
- ✓ Despacho hacia el sur a México con pedimento presentado a través de nuestro agente aduanal aliado
- ✓ Despacho hacia el norte de regreso a Estados Unidos con la entrada de CBP correspondiente y presentación en ACE
- ✓ Apoyo con los programas IMMEX y de maquiladora para importaciones temporales e inventario con impuestos diferidos
- ✓ Coordinación bilingüe entre la agencia aduanal estadounidense y el agente aduanal mexicano en cada embarque
- ✓ Clasificación arancelaria HTS y fracción arancelaria mexicana verificadas de ambos lados para que los impuestos y las contribuciones se calculen correctamente
- ✓ Revisión de NOM y cumplimiento de producto mexicano antes de que el embarque llegue a la línea
- ✓ Conciliación de documentos entre factura, lista de empaque, declaración de exportación y pedimento
- ✓ Coordinación del cruce en Otay Mesa y Tijuana con su transportista y almacén
Cómo lo manejamos
Revisamos el embarque en ambos sentidos
Analizamos su mercancía, su valor y el estatus de sus programas, y luego confirmamos cómo se despacha al entrar a México y cómo regresa a Estados Unidos. La clasificación y el cumplimiento se verifican de ambos lados antes de que se embarque cualquier cosa.
Preparamos y alineamos la documentación
Elaboramos la declaración de exportación de Estados Unidos y entregamos a nuestro agente aduanal aliado los datos para elaborar el pedimento. La factura, la lista de empaque y los detalles de la entrada se concilian para que las dos declaraciones coincidan.
Despachamos el cruce en Otay Mesa
El pedimento se presenta del lado mexicano y la entrada de CBP del lado estadounidense. Coordinamos los tiempos con su operador para que el tráiler cruce sin esperar por un documento.
Confirmamos y cerramos la entrada
Usted recibe los registros de la entrada despachada de ambos países, con los impuestos y las contribuciones debidamente registrados, y un punto de contacto que ya conoce su carga para el siguiente embarque.
Todo lo relacionado con su envío
Preguntas frecuentes
¿Puede un agente aduanal estadounidense despachar mi carga hacia México?
No de forma directa. Solo un agente aduanal mexicano con patente puede presentar el pedimento que despacha la mercancía a través de la aduana mexicana. Lo que nosotros hacemos es mantener la alianza de trabajo con ese agente aduanal mexicano y manejar ambos lados como una sola operación coordinada, de modo que usted trate con un solo punto de contacto en lugar de administrar por separado a un agente estadounidense y a un agente mexicano que nunca se comunican entre sí.
¿Qué es un pedimento y por qué es importante?
El pedimento es el documento oficial de entrada a la aduana mexicana. Registra la clasificación, el valor, los impuestos, las contribuciones y el estatus de programa de su embarque, y debe ser presentado por el agente aduanal antes de que su mercancía pueda entrar legalmente a México. Si el pedimento no coincide con su documentación de exportación o tiene un error de clasificación, el embarque puede ser detenido o regresado, por eso lo conciliamos con la declaración estadounidense antes de que el operador llegue a la línea.
¿Manejan tanto la carga hacia el sur como hacia el norte?
Sí. Despachamos carga que entra a México y que regresa a Estados Unidos en Otay Mesa y Tijuana. Muchos de nuestros clientes envían producto terminado o componentes hacia el sur y traen producto de regreso al norte, así que coordinamos el pedimento del lado mexicano y la entrada de CBP del lado estadounidense para el viaje completo de ida y vuelta.
Operamos bajo un programa IMMEX o de maquiladora. ¿Pueden apoyarnos con eso?
Sí. El IMMEX le permite importar temporalmente materiales a México con impuestos diferidos para su manufactura y posterior exportación. Ese estatus debe reflejarse correctamente en el pedimento y dársele seguimiento para que la importación temporal se descargue debidamente. Trabajamos con nuestro socio mexicano para mantener esas declaraciones alineadas con su programa y con sus entradas del lado estadounidense.
¿Dónde despachan los embarques que cruzan hacia México?
Trabajamos los cruces de Otay Mesa y Tijuana, que son las principales puertas comerciales para la carga de San Diego y Baja California. Como estamos ubicados justo en esta frontera, coordinamos directamente con su transportista y con el agente aduanal mexicano los tiempos del cruce, en lugar de manejarlo a distancia.
Movamos su carga.
Envíe los detalles de su envío y un agente bilingüe responde rápido, normalmente en un día hábil.