Agente aduanal en EE. UU., despacho correcto a la primera
Tramitación de pedimentos, clasificación arancelaria, impuestos e ISF, a cargo de una agencia aduanal con licencia y bilingüe que conoce a fondo la frontera de San Diego.
Su mercancía, despachada por la aduana de EE. UU. sin retenciones
Un agente aduanal es su representante con licencia ante la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP). Preparamos y presentamos su pedimento, clasificamos su mercancía con la fracción arancelaria correcta, calculamos los impuestos y cuotas, tramitamos la fianza aduanal adecuada y coordinamos los requisitos de cualquier agencia federal (PGA), para que su embarque libere en la frontera de San Diego y siga su curso.
Basta con equivocarse en un detalle (una fracción arancelaria mal clasificada, un ISF presentado tarde, la fianza equivocada) para que la carga se detenga mientras suben las demoras y las multas. Nuestro trabajo es evitar que eso ocurra.
Lo que incluye
- ✓ Tramitación de pedimentos formales e informales (ACE)
- ✓ Clasificación arancelaria (fracción arancelaria)
- ✓ Cálculo de aranceles, impuestos y cuotas
- ✓ Importer Security Filing (ISF 10+2)
- ✓ Fianzas aduanales por entrada única y continuas
- ✓ Coordinación con FDA, USDA y otras PGA
- ✓ Atención bilingüe, en ambos sentidos de la frontera
Cómo lo manejamos
Envíe sus documentos
Factura comercial, lista de empaque y datos del embarque. Los revisamos el mismo día.
Clasificamos y presentamos
Fracciones arancelarias correctas, ISF, fianza y pedimento, preparados antes de que llegue su carga.
CBP libera el pedimento
Coordinamos el cruce y realizamos el despacho aduanal sin exámenes ni retenciones evitables.
La mercancía sigue su camino
Entregada a tiempo, sin multas y con toda la documentación para sus registros.
Todo lo relacionado con su envío
Preguntas frecuentes
¿La ley me obliga a usar un agente aduanal para importar a EE. UU.?
Ninguna ley lo exige, pero CBP responsabiliza al importador registrado de la clasificación, la valoración y el pago correcto de los aranceles. Un agente aduanal con licencia presenta los trámites en su nombre y lo protege de las multas y los retrasos que provoca hacerlo mal, y por eso casi todos los importadores comerciales trabajan con uno.
¿Cuánto cuesta el servicio de agente aduanal?
Las cuotas dependen del tipo de pedimento, la cantidad de partidas y los requisitos de cualquier agencia federal (PGA). Para la mayoría de los embarques es una cuota moderada por pedimento, muy inferior a las demoras, los aranceles retroactivos y las multas que puede desatar una sola mala clasificación o un ISF no presentado. Envíenos los datos de su embarque para una cotización gratuita y sin compromiso.
¿Qué es el ISF y cuándo se debe presentar?
El Importer Security Filing (ISF, o “10+2”) es obligatorio para las importaciones marítimas y debe presentarse al menos 24 horas antes de que la carga se cargue en el puerto extranjero. Un ISF presentado tarde o faltante conlleva multas de hasta $5,000 dólares por embarque. Nosotros lo presentamos a tiempo, siempre.
¿Pueden despachar carga tanto hacia EE. UU. como hacia México?
Sí. Realizamos el despacho de importación en EE. UU. y coordinamos la aduana mexicana (agente aduanal) para los embarques hacia el sur, un solo equipo bilingüe para ambos sentidos del cruce San Diego–Tijuana.
¿Qué documentos necesitan para empezar?
Por lo general la factura comercial, la lista de empaque, el conocimiento de embarque (bill of lading) o la guía aérea, y cualquier documento de agencias federales (por ejemplo, el FDA Prior Notice para alimentos). Envíe lo que tenga y le diremos exactamente qué falta.
Movamos su carga.
Envíe los detalles de su envío y un agente bilingüe responde rápido, normalmente en un día hábil.